Przed nami kolejne spotkanie!
Już w ten piątek, 28 czerwca, o godzinie 18.00 w siedzibie Rady Osiedla Stare Miasto (ul. Mariacka 4) odbędą się drugie już warsztaty na temat zmian prototypowych na placu Orła Białego. Podczas spotkania mieszkańcy poznają ostateczna koncepcję zmian.
Przypominamy. Za nami pierwsze spotkanie warsztatowe, podczas którego mieszkańcy zapoznali się z propozycjami zmian, zgłosili do nich swoje uwagi i potrzeby.
Wypracowane do tej pory założenia przekształceń placu i jego otoczenia to:
- działania zgodne ze strategią Miasta tj. konsekwentna realizacja polityki powrotu nad Odrę, co w praktyce oznacza nie tylko zagospodarowanie i rozwój bulwarów, ale również szeroko zakrojone działania w obszarze Starego Miasta, Łasztowni i Wyspy Grodzkiej (cztery place Starego Miasta, rewitalizacja przestrzeni publicznych)
- uspokojenie i ograniczenie ruchu samochodowego w obszarze Starego Miasta
- wprowadzenie do przestrzeni publicznych rozwiązań z zakresu ekologii urbanistycznej
- włączenie użytkowników przestrzeni w zarządzanie zmianami (współgospodarze placu)
- wsparcie działań kulturalnych w procesie ożywiania przestrzeni publicznych
- uproszczona procedura zajęcia pasa drogowego
- kształtowanie elastycznej przestrzeni, którą można na bieżąco dopasowywać do potrzeb użytkowników.
Wariant 1.
Wariant nr 1 zakłada wyłączenie z możliwości przejazdu i parkowania części ulicy Koński Kierat od skrzyżowania ze Staromłyńską (do wejścia do dawnej Łaźni Miejskiej) i ulic okalających plac (z wyłączeniem ulicy Grodzkiej, oraz części placu od skrzyżowania z Grodzką do budynku Akademii Sztuki).
Wariant zostanie wprowadzony po Jarmarku Jakubowym i potrwa do końca sierpnia.
Wariant 2.
Wariant nr 2 zakłada wyłączenie z możliwości parkowania całej powierzchni placu, z wyjątkiem części ulicy Koński Kierat (od wejścia do dawnej Łaźni Miejskiej w stronę ulicy Mariackiej) i potrwa on do końca września.
Dodatkowo na czas wprowadzenia zmian na tym terenie obowiązywać będą:
- ograniczenie prędkości poruszania się do 30 km/h,
- wprowadzenie kontra ruchu rowerowego na wszystkich ulicach jednokierunkowych,
- wydzielenie miejsc postojowych w systemie Kiss&Ride bezpośrednio przed wejściem do ZPSM,
- dopuszczenie dostaw przez przestrzeń pieszą placu wyłącznie w ograniczonych
godzinach.
Na czas wprowadzenia prototypu badane będą na bieżąco reakcje mieszkańców na zmiany, teren zostanie odpowiednio oznakowany, a na placu pojawią się elementy małej architektury i meble miejskie.
W październiku wyniki całego procesu zostaną podsumowane, wtedy powstaną również wnioski dotyczące trwalszych przekształceń. W listopadzie zostaną przedstawione wszystkie materiały, a także harmonogram kolejnych działań.
wróć