Zygzakiem po Łaziebnej, wolniej na Staromiejskiej
Nowa organizacja ruchu ma zapewnić wygodę korzystania z tej przestrzeni i bezpieczeństwo pieszych.
Nową organizacje ruchu w „strefie zamieszkania” przypieczętowały donice z zielenią ustawione w trzech grupach, po obu stronach jezdni, które w sposób automatyczny wymuszają na kierowcach jazdę tzw. zygzakiem, która sprzyja obniżeniu prędkości jazdy do przepisowych 20 km/godzinę, a tym samym przyczynia się do zachowania większego bezpieczeństwa pieszych, którzy w tym obszarze dzięki temu mogą poruszać się swobodnie i przechodzić przez jezdnie w dowolnym miejscu.
- Rowerzyści na tym odcinku mogą poruszać się w obu kierunkach - mówi Paweł Jaworski, urbanista, odpowiedzialny za proces prototypowania placu Orła Białego.
Podobne zmiany pojawią się na fragmencie ulicy Staromiejskiej przed katedrą. Ustawione na jezdni donice będą chroniły chodnik i przejście dla pieszych przed nielegalnie zaparkowanymi samochodami. Takie porządki są potrzebne, gdyż ta krótka ulica jest elementem bardzo ważnego ciągu pieszego, łączącego plac Orła Białego z placem Tobruckim, a dalej z dworcami kolejowym i autobusowym.
Część większej układanki: Przed nami kolejne decyzje
Proces prototypowania przeprowadzonego w ubiegłym roku na placu Orła Białego wskazał oczekiwany przez mieszkańców kierunek zmian na placu Orła Białego i w jego otoczeniu oraz jasno wskazał rzeczywiste problemy i potrzeby tego obszaru. Jednym z głównych elementów przemiany placu będzie więc m.in. likwidacja dawnego parkingu poprzez zwiększenie ilości zieleni, a kolejnym wyłączenie drugiej transzy dróg Starego Miasta z kategorii dróg publicznych.
- Na najbliższej sesji Rady Miasta przedstawimy radnym projekt uchwały wyłączający z kategorii dróg publicznych następne ulice Starego Miasta co pozwoli nam w przyszłości dysponować tym terenem dostosowując jego funkcje do potrzeb mieszkańców – mówi Daniel Wacinkiewicz, zastępca prezydenta miasta. – Uchwała weszłaby w życie w styczniu 2021 roku. Nie oznacza to, że ulice Starego Miasta zostaną całkowicie wyłączone z ruchu, przeciwnie, ruch na nich zostanie uporządkowany w sposób kompleksowy i dostosowany do warunków panujących wokół.
Projekt uchwały zakłada pozbawienie kategorii dróg gminnych ulice: Łaziebną, Mariacką, część ulicy Tkackiej na odcinku od placu Żołnierza Polskiego do ulicy Grodzkiej, Staromłyńską, część ulicy Koński Kierat na odcinku od ulicy Mariackiej do ulicy Farnej, część ulicy Staromiejskiej na odcinku od ulicy Grodzkiej do ulicy Wyszyńskiego.
wróć